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每小時2元起跳 紐約市路邊停車費今起翻倍漲

為緩解停車難、交通堵,市長白思豪推出路邊停車咪表收費調漲,今(4)日布碌崙(布魯克林)率先實行,其他地區陸續上路,包括布碌崙市中心、法拉盛市中心等在內的地區漲幅翻倍,民眾怨聲連連,擔心室內停車場也會連帶漲價,反而造成更多人搶咪表車位,部分商家也擔心衝擊生意,讓客人不想上門電動飛機杯推薦

●曼哈頓10月、皇后區11月上路

全市停車咪表收費年底前將完成調漲,今起布碌崙先調漲,曼哈頓和皇后區分別於10月1日(周一)和11月1日(周四)上路,布朗士和史泰登島則從12月3日(周一)實行;這是紐約市七年來的首次全面調漲,調漲後目前每小時1元的價位將不復存在,法拉推薦購買情趣用品滿額享優惠盛市中心的停車費翻倍為每小時2元,曼哈頓華埠的停車費漲至每小時4元、最貴地區為每小時7.5元,而商用車輛最貴可達每小時8元。

今日生效的新標準分六個不同的收費區,包括:曼哈頓中城(14街至59街的二大道至八大道)和下城錢伯斯街(Chambers St.)以南,96街以南,96街至110街,第一區(布碌崙市中心、法拉盛市中心、皇后區牙買加和曼哈頓125街),第二區(皇后區傑克森高地、木邊、陽邊等部分地區),第三區(其他設咪表區)。

●每小時1元價位 將不復存在

法拉盛市中心停車咪表此前每小時收費1元,調漲後,根據市交通局的區域圖,北方大道至37大道交王子街至友聯街(Union St.)、37大道至41路交大學點大道至緬街、37大道至三福大道交緬街至友聯街、41路至楓葉大道(Maple Ave.)交Frame Pl.至凱辛納大道(Kissena Blvd.)、楓葉大道至富蘭克林大道(Franklin Ave.)交Saull街至凱辛納大道、富蘭克林大道至Crommelin街交Saull街至緬街、以及富蘭克林大道至艾德大道(Elder Ave.)交緬街至寇登街(Colden St.),將全部漲價為每小時2元。

布碌崙華裔居民張琳常到布碌崙市中心逛街,因為商場自帶的停車場收費較貴,多選擇停在街邊設咪表處;她說「現在一小時1元變2元,一、兩個小時還不明顯,三、五個小時下來就看得出差距」,雖然逛街後常大包小包,「但以後還是盡量搭地鐵吧」。

●民眾抱怨:未來車位搶更兇

「我擔心咪表漲價了,室內停車場也會漲。」居民梁亮說,因為室內停車場要盈利,街上的調漲了,室內的也會相應調漲;現在街邊停車位本就奇缺,「到時候嫌室內停車場貴的人跑出來,就會有更多人搶車位、等車位,根本不可能緩解交通堵塞和並排停車」。

華裔居民李璐瑤對地鐵費和停車費漲價都感到不滿:「不想讓人開車,那就提供大眾交通供選擇,但地鐵每天都在故障和延遲,現在還要漲價,市府就是想多賺錢吧!」

●華埠商家 憂生意雪抽插速度上加霜

華埠的商家也是怨聲連連,永泰海鮮酒樓業主劉順泰表示,華埠以餐飲業為多數,隨著居民往其他區域外移,原本生意就逐年下滑,導致很多餐館關門,如果停車費上漲,只是讓華埠生意雪上加霜。

他說,雖然民眾無法改變漲價,但仍可以利用晚上7時後咪表不收費來華埠用餐;「曼哈頓很多人下了班就離開,停車位會比較好找,我們也只能希望民眾利用這時段多多來華埠消費。」

假日帶著一家人從布碌崙來華埠用餐的華人梁錦華說,媽媽年紀大了行動不便,且假日地鐵四處改道不方便,才會選擇開車來華埠;現在市府調漲咪表停車費,鼓勵更多人搭乘地鐵來曼哈頓,卻沒有考慮民眾感受,「到時候可能就會選擇有停車場或是家裡附近的餐館用餐,偶爾才會開車出門了。」

具體街道咪表停車費用,可請查看市交通局地圖https://tinyurl.com/yb2e9svc。

慢性病族群福音! 運動「處方」籤

(健康醫療網/記者曾正豪報導)

現代人愛去健身房運動,一般領有證照的健身教練都可以擬定訓練計畫;不過,醫師提醒,患有慢性病的特殊族群,則需要事先經過完整的生理檢測與評估,如心肺功能與體適能測試、膝關節X光等檢查,在詳細評估病患的生理狀況後才能擬定適合的運動計畫。

運動即良藥 「運動諮詢」專屬療程

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身體有疾病的人,經常因生理因素限制,無法從事運動。臺中榮總復健科李友淳醫師表示,「運動諮詢」並非一個新興的名詞,運動處方就如同藥物處方箋一樣,運動處方最重要的是依據病人當下的狀況,開立出適當的運動類型、強度、時間、頻次,以及追蹤運動一段時間後的效果與運動傷害,有效改善及病現況,提昇生活品質。

李友淳醫師指出,運動即良藥並不是單純的比喻,因為運動跟藥物一樣是可以被精準控制與施用的。有位王小姐長年飲食不當與生活習慣不良導致體重過重,達110公斤以上,是有心臟病、高血壓、腦中風等等危險因子。王小姐有心要透過運動減重,但膝關節長時間走路都會痛了、更何況跑步。

患慢性病族群 專業評估免傷害



內科醫師將她轉介到復健科門診接受運動諮詢。透過運動處方的協助、搭配飲食控制、並經過三個月的堅持訓練後,已成功減少五公斤的體重,同時以前常有的走路會喘、膝關節疼痛等現象都改善許多。李友淳醫師進一步指出,因為她的膝關節不能承受過重的負荷,故而規劃採取低強度、間斷時間的有氧模式來強化心肺訓練;輔以下肢肌力運動強化對膝關節的保護,最後為避免運動傷害的產生,也指導她如何在運動前後進行柔軟度訓練。

患有慢性病的特殊族群,需有專業的評估,才能避免不適當的運動造成傷害。李友淳舉例,退化性關節的病人想藉由有氧運動來增加心肺功能,可以選擇自行車運動來減少膝關節的負重;但對於下背痛的病人,錯誤的騎自行車姿勢卻有可能造成背痛加劇。

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